شنبه ۰۸ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
سقوط مرگبار جرثقیل در بندر امام خمینی ماهشهر:
سخنگوی شرایط اضطراری منطقه ویژه اقتصادی پتروشیمی گفت: سقوط یک دستگاه جرثقیل در اسکله پتروشیمی رازی ماهشهر سبب جان باختن دو نفر و مجروح شدن چهار نفر شد. درخصوص حوادث کار، برخی از گزارشات بیانگر وضعیت نامناسب در این خصوص می‌باشد. بعنوان نمونه در سال ۱۳۹۸ شاهد مرگ یک راننده کامیون شوشتری در گرمای بندر امام خمینی در زمان بارگیری بودیم. سال ۱۴۰۰ همت شریفی راننده کامیون در زمان بارگیری، زیر چرخ لودر رفت و کشته شد و در فروردین ۱۴۰۳ نیز شاهد کشته و زخمی شدن شش نفر بر اثر سقوط چرثقیل می‌باشیم. موضوعی که ضرورت دارد با توجه به جایگاه این بندر صادراتی بزرگ کشور، مورد توجه خاص قرار گیرد.
کد خبر: ۳۹۴۵۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۱
تحلیلی بر تحلیل آماری پلیس:
رئیس پلیس محترم راهنمایی و رانندگی در برنامه زنده تلویزیونی اقدام به ارایه عملکرد پلیس راهنمایی و رانندگی و آمار تصادفات و ارایه توضیح درباره برخی مولفه های مرتبط نمود.رد پای پاسخگویی به انتقادات قبلی ما از پلیس راهنمایی و رانندگی، کاملا در صحبت های سردار قابل تشخیص بود( با بهره گیری از تکنیک تاویل بیان یا هرمونیک) . ضمن تشکر از حساسیت ها و الطاف ایشان ،گلایه هایی مجدد بر برخی از اظهارات و تحلیل ها وجود دارد که توجه بدان ها ان شاالله،منشا ایجاد تحول مثبت در پلیس راهنمایی و رانندگی و ارتقا سطح خدمات رسانی به شهروندان شود.
کد خبر: ۳۹۴۴۶۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۲۸
جریمه عشقکی و کیلویی یا منطقی؟
سرهنگ احسان مومنی معاون عملیات پلیس راهور تهران مدعی شده است که استفاده کنندگان از تلفن همراه در حین رانندگی در معابر تهران، نیم میلیون جریمه خواهند شد. مومنی در ادامه عدم توجه به جلو را یکی از اصلی‌ترین دلایل تصادفات برشمرد و گفت: یکی از مصادیق عدم توجه به جلو، همین استفاده از تلفن همراه است. به‌طورکلی عدم توجه به جلو شامل حواس پرتی راننده، عدم تمرکز و ... است. آمار‌های ما نشان می‌دهد که ۵۱ درصد تصادفات منجر به فوت در شهر تهران ناشی از عدم توجه به جلو بوده است. ضمن تشکر از زحمات و حساسیت‌های پلیس، باید پرسید که رقم ۵۰۰ هزار تومان را از کجا و بر چه مبنایی بدست آورده است؟ چرا ۲۰۰ تا ۱۵۰ هزار تومان نباشد؟ اینکه اجازه دهیم حتی نیروی خدمتگذار مردم دچار سلیقه محوری شود، خیانت توامان به نیروی پلیس و خودمان خواهد بود. از کلیه فعالان حقوقی و شهروندان تقاضا می‌شود، موضوع را از طریق دیوان عدالت اداری واقع در خیابان سردار جنگل شهر تهران، دنباله گیری کنند (شکایت در دیوان، نیازی به مراجعه حضوری نداشته و با یک بار شکایت، پرونده راسا و بدو نیاز به حضور شاکی، پیگیری حقوقی می‌شود). پلیس باید یاد بگیرد که بجای نگاه بالا به پائین، نگاه حکمرانی و توجه داشت به نظرات سایر ذی نفعان را در فرآیند تصمیم گیری و تصمیم سازی سازمانی خود، نهادینه کند.
کد خبر: ۳۹۴۰۰۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۰۶
مرگ بالغ بر ۱۹ هزار نفر در سال در تصادفات جاده ای:
کجای دنیا را سراغ دارید که سالی نزدیک به ۲۰ هزار نفر از جمعیت یک کشور (تقریبا معادل کشته‌های سالیانه یک جنگ) در اثر تصادف جاده‌ای فوت کنند و هزینه‌های میلیاردی برای یک کشور (علاوه بر خسارات مادی) بر جای بگذارند؟ اهمال، قصور، تقصیر و ترک فعل مسلم چهار نهاد شامل شرکت‌های خودرو سازی، پلیس راهور، سازمان راهداری، سازمان استاندارد، عامل اصلی وقوع این فاجعه است. چرا مدیران این چهار حوزه را به پای میز محکمه نمی‌کشید؟ چرا دادستان کل، اعلام جرم مشهور و مستمر نمی‌کند؟ چرا ریاست محترم قوه قضائیه سکوت کرده اند؟ چرا باید به کارکنان این چهار نهاد حقوق بدهیم و چرا باید برخی از آن‌ها را تحمل کنیم. ما می‌پرسیم و الزاما پاسخ می‌خواهیم؟ تصادفات در محل سرعت گیرهای غیراستاندارد به چه تعداد بوده و چرا جمع نمی‌شوند و استاندارد سازی نمی‌گردند، مگر هزینه اینکار چقدر است؟ علت مماشات سازمات استاندارد با تولید خودرو‌هایی غیر ایمن از نظر بدنه و شاسی چیست؟ علت مماشات پلیس برای پلاک کردن این خودروهای ناایمن چیست؟ علت کم توجهی راهداری به ایمن سازی راه‌ها چیست؟ آقایان فقط درد بودجه گویا دارند و کمبود بودجه را پیش می‌کشند. مدیر آن است که با ۳۰ تومان، به اندازه ۱۰۰ تومان کار جلو ببرد. در غیر این صورت همه ما باید ادعای مدیریتی داشته باشیم؟
کد خبر: ۳۹۳۸۶۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۲۳
بازهم فاجعه انسانی در صنعت نفت:
ساعتی پیش ۵ نفر تکنسین اصفهانی که برای لایروبی انبار ایستگاه پمپاژ مرکز نفت «برد‌اسپی گندابه» شیرواند شهرستان کوهدشت به داخل مخزن رفته بودند، دچار گاز گرفتگی و فوت شدند. پیکر این ۵ نفر توسط تیم های امداد و نجات از محل حادثه در حال خارج شدن است. شاید بتوان این رویداد غم انگیز را یک حادثه نامید، اما منتظر توضیحات وزارت نفت در خصوص ارتقا استانداردهای منجر به کاهش وقوع حادثه و تعهدات مدیریتی انان هستیم.
کد خبر: ۳۹۳۱۳۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۱۹
نماینده مجلس:
رئیس فراکسیون مدیریت شهری مجلس با بیان اینکه وضعیت راه ها، عوامل انسانی و کیفیت خودرو ۳ عامل اصلی آمار بالای تصادفات جاده‌ای در کشور است، گفت:در ۶ ماه نخست سال جاری ۱۰۷۲۱ تن از هموطنان‌مان در تصادفات جاده‌ای جان خود را از دست داده اند به این معنا که روزانه ۵۷ ایرانی درجاده‌ها کشته می‌شوند.
کد خبر: ۳۹۲۷۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۱۵
ضعف نظارت بهزیستی یا حادثه؟ یا هر دو؟
کمپ ترک اعتیاد گام اول رهایی شهرستان لنگرود در صبحگاه روز جمعه دوازدهم آبان ۱۴۰۲ دچار اتش سوزی منجر به فوت ۳۲ نفر و سوختگی شدید ۱۷ نفر گردید.این در حالی است که در مردادماه همین امسال شاهد حریق در مرکز نگهداری کودکان گرگان بودیم و در بهمن سال سال گذشته، مرگ یک معلول اعصاب و روان در اراک و غیره. در ده سال اخیر، خوادث متعددی از آتش سوزی در کمپ های ترک اعتیاد گزارش شده است و سازمان بهزیستی و سایر نهادهای متولی،حساسیت موثر خاصی از خود نشان نداده اند. تا لحظه مخابره این خبر ، نه معذرت خواهی و پیام تسلیتی از طرف وزیر تعاون کار و رفاه اجتماعی( سید صولت مرتضوی) صادر شده و نه استعفای رئیس سازمان بهزیستی کل کشور را دیده ایم. حوزه نظارت بر مراکز سازمان بهزیستی دارای مشکلات عدیده ای است که عموما با کم توجهی برای رفع همراه می باشد. پایگاه تحلیلی خبری شعار سال، مراتب تسلیت خود را خدمت خانواده جانباختگان این حادثه اعلام می دارد.
کد خبر: ۳۹۲۶۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۱۲
مروری بر آمار تصادفات رانندگی؛
سالانه ۲ میلیون وسیله نقلیه به خودروهای در حال تردد کشور اضافه می‌شود و در حال حاضر آمار خودروهای در تردد ما به ۳۹ میلیون دستگاه رسیده (۹۴ درصد حمل و نقل کشور زمینی است) و آمار‌های رسمی بیانگر آن بوده که هر روز حدود ۵۰ نفر در تصادفات رانندگی کشور جان خود را از دست می‌دهند. ۳۴ درصد تصادفات و ۷۰ درصد کشته‌ها در جاده‌ها اتفاق می‌افتد و در دو دهه گذشته نزدیک به ۴۰۰ هزار نفر در ایران جان خود را بر اثر این حوادث از دست داده و بیش از ۶ میلیون نفر نیز در سطوح محتلف، مصدوم شده‌اند؛ این ارقام هراسناک، عمق یک فاجعه انسانی، اقتصادی، مدیریتی و فنی را نشان می‌دهد. آیا می‌دانید که تعداد شهدا و کشته‌های جنگ تحمیلی هشت ساله بین ایران و عراق، کمتر از کشته شده‌های تصادفات رانندگی در بیست سال اخیر در ایران است؟ آیا می‌دانید که مرگ هر نفر در تصادفات رانندگی ۸.۳ میلیارد تومان به کشور خسارت می‌زند؟ آیا می‌دانید ۱۷ هزار کشته در سال معادل جان باختن ۲ نفر در هر ساعت بر اثر تصادفات بوده و به ازای هر یک نفر کشته ۳۰ نفر مجروح شده که ۱۰ تا ۲۰ درصد آنان دچار معلولیت می‌شوند. آیا می‌دانید که سالانه ۲۵۰۰ نفر عامل مرگ ۱۴ هزار و ۵۰۰ نفر دیگر می‌شوند؟ بیمه‌ها سالانه ۳۵ هزار میلیارد تومان خسارت تصادفات را می‌پردازند و ۲ هزار میلیارد تومان هزینه به تصادفات ساختگی پرداخت می‌شود. ۹ تا ۱۱ درصد بودجه کشور صرف خسارات ناشی از تصادفات می‌شود و تصادفات هفت درصد خسارت مسلم در تولید ناخالص ملی دارد.
کد خبر: ۳۹۲۲۵۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۲۷
برخورد با مقصرین حادثه معدن طرزه؛
رئیس دستگاه قضا درباره پیگیری حادثه معدن طرزه گفت: مسائل را سریع‌تر روشن کنید و اگر مشخص شد تقصیری نبوده است زودتر اعلام کنید اگر هم تقصیری داریم با مقصر برخورد کنید.
کد خبر: ۳۹۲۲۲۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۱۷
طرح شکار شبانه توسط راهور؛
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ با اشاره به اجرای «طرح شکار» از تشدید برخورد با تخلفات حادثه‌ساز رانندگی در طول شب خبر داد. طرحی که جای دارد برای اجرای ان شاالله درست، موثر و غیر نمایشی آن از پلیس راهور تشکر هم گردد. اما افکار عمومی از پلیس راهور می پرسد که کدام بخش از پلیس راهور و استاندارد، مجوز استفاده گسترده از لامپ زنون را به موتورها و خودروها داده است؟ اگر پلیس راهور این مورد را جزو تخلف می داند، چرا برخورد موثر نمی کند؟ کماکان منتظر پاسخ پلیس راهور هستیم. پاسخ هایی که هیچگاه دریافت نکردیم و مجبوریم فعلا از لقب پلیس راهور سایلنت ( خاموش) استفاده کنیم.
کد خبر: ۳۹۲۰۹۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۱۰
کاهش سطح حوادث به اطلاع رسانی صرف از رویداد؟
مدیرعامل سازمان مدیریت پسماند با اشاره به حادثه ترکیدگی لوله بخار کارخانه زباله‌سوز مجتمع آرادکوه گفت: ساعت ۲۱:۳۰ سه‌شنبه هفتم شهریورماه حجم زیادی از بخار از خط ۲ نیروگاه به سمت بیرون متصاعد و باعث شد چهار نفر از کارگران دچار سوختگی ناشی از بخار شوند. متأسفانه با وجود مراقبت‌های انجام شده، سه نفر از کارگران به دلیل شدت سوختگی جان خود را از دست دادند. سوال افکار عمومی این است که در حوادث گوناگون رخ داده شده با محوریت شهرداری تهران( حادثه منجر به فوت برای شهروندان در پارک ها، حادثه تخریب ساختمان در خلازیر،برخورد با دستفروش ها ، .... ) ، چرا با نوعی ابراز تاسف عموما سطحی و کم اثر و گزارش صرف حادثه روبرو هستیم. چرا بحث پیگیری ها و ارایه گزارش از وضعیت قضایی نهایی حوادث منتشر نمی شود؟ چرا رویکرد ابراز تاسف بشکل اثرگذار دنباله گیری نمی شود؟ چرا شهرداری چی ها نمی گویند که چه اقداماتی را برای کاهش سطح چنین مخاطراتی در دست اقدام دارند؟ لعنت بر مدیران غیرمتخصصی که زندگی و جان و مال مردم را بازیچه جهل و گرسنگی خودشان کرده اند. حرام باشد، پولی که از این راه ، از روی فیش و پشت فیش بدست تان می رسد.
کد خبر: ۳۹۱۶۸۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۸
نقد اظهارات وزیر کشور درباره حادثه معدن طرزه؛
در گزارش قبل به لیست حوادث منجر به فوت و مصدومیت در معدن طرزه اشاره کردیم. توالی تکرار این حوادث واقعا جای سوال دارد. اینکه وزیر محترم کشور بدلیل اطلاعات احتمالا جهت داری که به ایشان داده اند، حادثه را به سطح یک رخداد غیرقابل اجتناب تقلیل داده اند، جای سوال دارد؟ چرا مکانیزم تشخیص وجود گاز و مکانیزم‌های پیشگیری درخصوص این معدن وجود نداشته یا متناسب با سطح حوادث این معدن نبوده است؟ (اگر بوده باشد که نباید، حوادث بشکل مکرر، رخ بدهند و شاهد فوت معدنکاران باشیم). آقای وزیر کشور، از شما انتظار و تقاضای تشکیل کارگروه تخصصی از اساتید دانشگاه، انجمنهای علمی تخصصی (با همکاری شورای انجمنهای علمی ایران) و کارشناسان رسمی قوه قضائیه می‌رود. لطفا از اظهار نظر‌های غیر عمیق و دفعی، پرهیز کنید.
کد خبر: ۳۹۱۵۸۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۴
تکرار مکرر تراژدی مرگ در معادن طرزه و لال بودگی مسئولان:
انفجار در معدن زغالسنگ البرز شرقی طرزه دامغان ساعت ۱۹ روز گذشته براثر تجمع گاز رخ داد و منجر به محبوس شدن ۶ معدنچی( بهروز افروز، قربانعلی کمال، حسین غزائیان، حمید ایزدی، ابوالفضل غنایی و محمد نعیمی صفت) در عمق ۷۰۰ متری زمین شد.با تلاش نیرو‌های امدادی، عملیاتی و پشتیبانی، همچنین پیگیری مسئولان مدیریت بحران استان سمنان، پیکر بی‌جان ۶ نفر از محبو‌س‌شدگان حادثه انفجار معدن طرزه خارج شد. در ١١ اردیبهشت ۱۴۰۰ نیز در تونل شماره ٤٢ معدن بزرگ طرزه، از معادن چهارگانه شرکت زغالسنگ البرز شرقی، در کارگاه استخراج k ١٣ پیشرو، هنگام استخراج و به‌دلیل ریزش ناگهانی سقف کارگاه، دو کارگر پیمانکاری شرکت ،کشته شدند. در سال ۱۳۹۸ شاهد دو حادثه جداگانه منجر به فوت بودیم. در سال ۱۳۹۶نیز ، در حادثه گازگرفتگی رخ داده در معدن شماره سه طرزه ، یک کارگر کشته شد. به نظر می رسد که وضعیت ایمنی در معدن طرزه ، نیاز به بازنگری مستمر و بازسازماندهی دارد.چه کسی مسئول پاسخگویی به پشته سازی از کشتگان معادن البرز شرقی است؟ سلام سید صولت .
کد خبر: ۳۹۱۵۶۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۳
موتورسواران از هفت دولت آزاد!
برای دلایل قانون‌شکنی‌های ریز و درشت موتورسواران، می‌توان فهرست بلندبالایی تهیه کرد، اما اگر بخواهیم به صورت خلاصه به این سوال جواب بدهیم که چرا شماری از موتورسواران مقررات راهنمایی و رانندگی را رعایت نمی‌کنند، باید گفت: چون می‌توانند! از چراغ‌های چشم کور کن گرفته تا حضور در پیاده رو و حرکت در خیابان یک طرفه. از پلاک مخدوش و پوشاندن پلاک (در آینده نزدیک مشکل امنیتی ایجاد می‌کند و آن وقت باید ماست خور بعضی‌ها را گرفت) گرفته تا بوق زدن‌های مکرر پشت خودروها برای باز کردن راه موتور. از آلایندگی گرفته تا آمار فوتی‌های تصادفات. از وسیله سرقت گرفته تا نداشتن بیمه. از حرکت در آزادراه‌ها و بزرگ راه‌ها گرفته تا تردد در تونل ها. اصلا به کشک و پشم، پلیس راهور. این هم مگر مسئله است که ما به آن فکر کنیم؟!
کد خبر: ۳۹۱۵۵۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۳
بی‌تدبیری و عدم رعایت ضوابط تخریب؛
علیرضا فخاری استاندار تهران درباره حادثه ریزش ساختمان در خلازیر، گفت: اگر در زمان مقرر اقدام درستی انجام می‌شد امروز شاهد فوت این پنج نفر نبودیم این حادثه قابل بررسی است که قطعا به صورت کارشناسی بررسی می‌شود. توجیحی ندارد که برای تخریب یک ساختمان چهار ساختمان آن طرف‌تر هم تخریب شود این نشان از بی‌تدبیری و عدم رعایت ضوابط تخریب است.
کد خبر: ۳۹۱۲۱۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۲۲
مدیرکل راهداری گیلان؛ هیچ استانی مانند گیلان سرعتکاه ندارد
پایگاه تحلیلی خبری شعار سال، تنها پایگاه خبری کشور است که بشکل تخصصی در چند سال اخیر به معضل سرعت گیرهای غیر استاندارد در کشور ورود کرده است. یکی از شکوایه های این پایگاه نیز وضعیت سرعت گیرهای جاده ای استان گیلان است. مقصر نیز سه نهاد راهداری، پلیس راه و شهرداری ها می باشند. در چنین شرایطی غلامعلی نیک فهم، مدیرکل راهداری استان گیلان از وضعیت این سرعت گیرها شکایت کرده و آن را انتخاب بین بد و بدتر می داند؟ آقای نیک فهم عزیز، حداکثر با حدود یکصد دوربین، می توان این معضل را برای همیشه از گیلان زدود. چرا فرافکنی می کنی و مسئولیت پذیری نداری عزیز؟ منتظر دریافت توضیحات احتمالی هستیم.
کد خبر: ۳۹۰۵۱۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۲۶
عقل در کله بعضی مدیرانم آرزوست:
آبشار ویسادار یکی دیدنی‌ترین مناطق گیلان و از جمله جاهای دیدنی تالش(16 کیلومتری پره سر) محسوب شده و سومین آبشار بزرگ گیلان از نظر ارتفاع است.این آبشار در میان راه رودخانه لمیر قرار گرفته و در نهایت به دریای خزر می ریزد.هر ساله شاهد حوادثی نه چندان خوشایند و بعضا مرگبار در خصوص این ابشار هستیم. در سال 1402 نیز یک گردشگر اصفهانی در این ابشار دچار سانحه منجر به فوت شد. برادر و خواهری که خداوند به انها فرصت دوباره زندگی داد و غیره. آیا نمی توان با چند بند نرده فلزی یا حتی فنس آهنی قوی، جلو برخی از حوادث را گرفت. به گونه ای که به بافت طبیعی آبشار هم صدمه ای وارد نشود؟! عقل در سر برخی مدیرانم آرزوست.
کد خبر: ۳۹۰۲۹۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۲۰
رئیس پلیس راهور:
رئیس پلیس راهور کشور اظهار داشت: فقط در حوزه نقل و انتقال بیش از ۷ میلیون انتقال سند انجام شده و بر‌همین اساس متمرکز بودیم تا با نوبت‌دهی اینترنتی، از اتلاف وقت مردم جلوگیری و مدت‌زمان رسیدگی استاندارد به یک تقاضای انتقال سند را به کمتر از ۳۰ دقیقه کاهش دهیم. در مجموع نیز ۸۵ درصد فرآیند‌های رسیدگی به درخواست‌های انتقال سند به‌صورت مجازی و تحت وب دنبال می‌شود.
کد خبر: ۳۸۹۸۵۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۰۷
آمار ابتلا به یک ویروس خطرناک؛
کشور بنا بر اظهارات گروهی از متخصصین گرفتار التهاب ویروس HPV شده است. ورای زیان های فردی این ویروس و بحث ضرورت مداخلات پیشگیرانه و درمانی ،آیا علت این اپیدمی ، هیچ واقعیتی را برای بعضی مغزهای زنگ زده و پوسیده ، تداعی نمی کند؟ ای مرگ بر وجودتان که هر سه رکن جمهوریت ، اسلامیت و انقلابی بودن نظام ، از حضورتان در عذاب است. واقعا با برخی مغزهای پوسیده معطل ،چگونه می توان انتظار تمدن سازی ایفای نقش تمدنی داشت؟ ای مرگ بر نگاه تا نوک دماغ بین تان. گویا هیچ فهمی از آسیب اجتماعی ، ضرورت مداخلات توسعه ای و مهندسی فرهنگی، الگوهای تربیتی ، تقویت سه رکن جوانان و زنان و خانواده و ..... ، ندارند.
کد خبر: ۳۸۹۷۱۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۰۳
هشدار پلیس به وزارت بهداشت:
در کنار مسئله "ناایمن بودن خودروهای تولید داخل" که یکی از عوامل اصلی مرگ سرنشینان خودرو در صحنه تصادفات جاده ای است، ۴۳ درصد از تصادفی ها نیز در بیمارستان ها جان خود را به دلیل مجهز نبودن برخی از بیمارستانها به بخش "تروما" از دست می دهند!
کد خبر: ۳۸۸۴۹۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۲۰